东北老航校精神心得体会精选三篇
东北民主联军航空学校(简称：东北老航校)，是1946年3月1日中国人民解放军第一所航空学校——东北民主联军航空学校(东北老航校)，在吉林通化成立 [1] 。先后辗转移至牡丹江、东安(今黑龙江密山)、长春等地。以下是小编整理的东北老航校精神心得体会精选三篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
最近，我参观了一家著名的老航校，这是一处具有悠久历史和优良传统的地方。在这里，我感受到了飞行的魅力，也了解了飞行的不易和挑战。
在航校的博物馆里，我看到了许多珍贵的飞行器材和历史文物。这些文物不仅让我了解了飞行的历史，也让我感到飞行的危险和挑战。从最早的固定翼飞机到现代的喷气式客机，每个文物都展示了飞行的不同历史时期和不同技术。
在飞行训练中心，我参观了飞行员的训练过程。他们通过模拟飞行和实际飞行来提高自己的技能和经验。我看到了飞行员在飞行模拟器上飞行的场景，他们操纵着飞机，按照训练计划进行飞行，这让我想起了飞行的真实过程。
在飞行训练中心，我还看到了一些真正的飞行员。他们接受了多年的训练，掌握了各种飞行技能，并且已经实现了自己的飞行梦想。他们的经验和专业知识让我感受到了飞行的魅力。
参观完东北老航校，我深深地感受到了飞行的危险和挑战。飞行需要掌握丰富的知识和技能，需要面对各种困难和挑战，需要严格遵守安全规定，需要时刻保持警觉和谨慎。只有经过长期的培训和努力，才能实现自己的飞行梦想。
东北老航校的参观让我对飞行有了更深入的了解和认识。我相信，只有不断地学习和努力，才能让每个人都实现自己的飞行梦想。
东北老航校人在党的坚强领导下，孕育形成了“团结奋斗、艰苦创业、勇于献身、开拓新路”的东北老航校精神。这一精神成为广大官兵的宝贵精神财富。东北老航校精神映照着我们党的初心使命，是我军一向坚持的团结奋斗历史的生动体现。贯彻***强军思想，贯彻新时代军事战略方针，贯彻新时代军事教育方针，必须在继承光荣传统的基础上深化改革创新。
八一前夕，习**视察空军航空大学，叮嘱大家铭记光荣历史，把东北老航校精神发扬光大。回望70多年前的艰苦岁月，东北老航校人在党的坚强领导下，孕育形成了“团结奋斗、艰苦创业、勇于献身、开拓新路”的东北老航校精神。这一精神成为广大官兵的宝贵精神财富。在强军兴军新征程中，我们要牢记习**重托，大力传承东北老航校精神等优良传统和红色基因，为建设世界一流军队提供强大精神动力。
不断凝聚团结奋斗的磅礴力量
东北老航校诞生于烽火连天的战争年代，1946年建校之初，国民党军队大举进攻沈阳、四平等地，多次轰炸通化机场，企图把初生的航校扼杀在摇篮里。日伪残余、土匪特务活动猖獗，办学形势环境异常艰难。老航校人员来自四面八方，有我党早期派往苏联留学的航空技术骨干，有经过长征和抗日战争的老战士，也有刚从国民党空军起义过来的技术人员，还有侵华日军空军投降人员等。但在党的领导和党员干部的带领下，大家上下同心、团结一致，形成了一个坚强的战斗集体。在炮火硝烟中，东北老航校先后四易校址，辗转办学，历经磨难和挫折，为人民军队培养了第一批航空人才，为人民空军的诞生奠定了重要基础。
团结奋斗蕴含着强大的目标牵引力，展现的是群体积极进取的精神状态。东北老航校精神映照着我们党的初心使命，是我军一向坚持的团结奋斗精神的生动体现。个体生命一旦植入某种高尚的理想信念，就能够超越自我而同群体紧密联系在一起，同未来的目标联系在一起，从而获得持久性意义。我军发展壮大的历史，就是一部波澜壮阔的团结奋斗史。“石可破也，而不可夺坚；丹可磨也，而不可夺赤。”艰苦卓绝的中国革命史，无论是大革命失败后的低潮、十四年艰苦抗战，还是解放战争、抗美援朝战争，人民军队始终凭着坚定的理想信念和坚强的革命意志，团结奋斗、不畏艰难、愈挫愈勇，赢得一次次胜利。
新时代是奋斗者的时代，团结奋斗是强军兴军的制胜法宝。敢于斗争、善于斗争，是有效应对一切磨难和挑战的重要保证。今天我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现中华民族伟大复兴的目标，但这个目标绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。当今世界正面临百年未有之大变局，贸易保护主义、单边主义和逆全球化思潮抬头，各种不利因素增多，国防和军队建设面临许多“娄山关”“腊子口”。面对复兴路上更加复杂严峻的风险挑战，我们必须弘扬革命战争年代那种敢于斗争、善于斗争的精神，团结奋斗、主动作为，以坚忍不拔的意志和无私无畏的勇气战胜前进道路上的一切风险挑战。
保持发扬艰苦创业的拼搏精神
第二次世界大战后，随着科学技术的进步，军用飞机的战术技术性能取得突破性进展，武器作战效能越来越高，活动范围越来越广。东北老航校的创办可以说是人民军队“航空梦”开始的地方，创建者怀着“千难万险何所惧，愿为航空献青春”的革命豪情，自己动手、艰苦创业。没有教学场所，他们就在满目疮痍的旧机场填弹坑、修营房、建教室；缺少航材、油料，他们就顶风冒雪，不分昼夜，足迹踏遍东北各地搜寻，先后搜集到各种飞机120余架，航空发动机200多台，油料数百桶，航空仪表200多箱，还有各种机床设备等物资；缺少运输工具，他们就人抬肩扛，留下了“马拉飞机”“用气筒给飞机轮胎打气”等佳话。大家以苦为乐、以苦为荣，克服重重困难，迅速建起航校并培养出大批航空人才。
东北老航校的创业史是我军自力更生、艰苦创业、创造奇迹的缩影。我军诞生于革命战争年代，创造了许多以劣势装备战胜优势装备敌人的辉煌战绩。面对新中国成立之初国家安全面临的挑战和战争威胁，毛泽东同志多次强调武器装备现代化的重要性。从新中国成立至今，我国国防科技事业一直是在世界一些国家刻意遏制、封锁和打压的环境下，通过艰辛求索独立发展起来的。正是由于坚决贯彻自力更生为主的方针发展科学技术和武器装备，才使我国成为世界上为数不多能够独立研发尖端科技和先进武器装备的国家，并建立了比较完备的国防科技工业体系。
当今世界新军事革命迅猛发展，我们既面临难得机遇，同时也面临严峻挑战。经过不懈努力，我国在高性能计算机、载人航天、量子通信等国防科技前沿领域取得显著成就，并且在越来越多的领域从跟跑发展到并跑与领跑。2020年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统建成并开通，这是我国攀登科技高峰、迈向航天强国的重要里程碑。习**深刻指出，只有把核心技术掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的主动权，才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。坚持独立自主、自力更生、自主创新，既是捍卫我国作为世界大国强国尊严的必由之路，也是保障国防和军队现代化健康发展的长久之计。
赓续培养勇于献身的血性基因
飞行是勇敢者的事业。东北老航校使用的飞机残破不全，飞行中随时可能发生事故。1946年6月，首任教育长蔡云翔在执行运输任务的途中，因为飞机承重能力不足而坠机牺牲。在建校不到4年的时间里，东北老航校以惊人的毅力和智慧艰难创业，为人民空军培养了航空技术干部528名，其中飞行员124名。1950年6月，朝鲜战争爆发。中国人民志愿军空军部队参战的指挥员和战斗员大都毕业于东北老航校。面对参加过第二次世界大战的美国空军，我空军飞行员毫不胆怯，大显身手，奋勇杀敌，先后击落敌机330架、击伤95架。中国空军勇于殊死搏斗，打破了强敌不可战胜的神话。美国空军参谋长范登堡曾惊叹：“共产党中国几乎在一夜之间就成了世界上主要的空军强国之一！”
东北老航校“勇于献身”的精神彰显了我军大无畏精神。“凡战，以力久，以气胜。”我军素以强大的战斗精神闻名于世，形成了压倒一切敌人而不被任何敌人所压倒、征服一切困难而不被一切困难所征服的英雄气概。正是靠着这种精神，我军创造了一个个惊天地、泣鬼神的英雄壮举。
雄鹰从来无惧风雨。如今我们钢多了，但是气也不能少。新时代革命军人要锤炼一不怕苦、二不怕死的血性胆气和战胜一切敌人的革命英雄主义气概，为民族复兴英勇作战、不怕牺牲，时刻准备为祖国奉献一切。
砥砺激发开拓新路的智慧勇气
在战火纷飞、基本条件几乎空白的情况下创办航空学校，这在世界航空史上都是罕见的。面对重重困难，老航校创建者知难而进，在教学指导思想和教学方式方法上打破常规，坚持由浅入深、少而精、强化重点、重参与、重实践的教学指导思想，克服了航油、航图、无线电设备供给不足等难题，为培养航校技术人才探索开辟了创新之路。
创新是马克思主义发展观的基本要求。我军之所以始终充满朝气，同我军与时俱进不断推进自身改革是紧密联系在一起的。人民军队发展史，就是一部改革创新史。在党的坚强领导下，我军从小到大、从弱到强、从胜利走向胜利，一路走来，改革创新步伐从来没有停止过。在革命、建设、改革的历史征程中形成的迎难而上、善于创新、勇于改革的探索精神，是我军战胜一切困难、在现代化建设道路上取得新成就的根本所在。这次深化国防和军队改革，更使得人民军队实现了换羽腾飞。
我军靠开拓创新走到现在，也要靠开拓创新赢得未来。贯彻***强军思想，贯彻新时代军事战略方针，贯彻新时代军事教育方针，必须在继承光荣传统的基础上深化改革创新。对接战场深化军事教育改革创新，是提高办学育人水平、落实人才强军战略，准确把握世界军事发展趋势和现代战争规律的关键所在。院校同部队对接越精准，课堂同战场衔接越紧密，培养的人才越对路子。我们要围绕实战、着眼打赢搞教学，加强新兴领域预置，加强前沿学科建设，加强新型人才培养，推动新质战斗力孵化和生成，确保培养的人才能够打赢现代化战争。
时光流逝，前辈们的脚步渐行渐远，但红色的基因，仍在老航校传人的血管中汩汩流淌，伟大的精神依旧熠熠闪耀，照亮前行道路。
作为老航校传人，空军航空大学创造出中国空军史上最先培育新中国女飞行学员、最先承训双学士飞行员等多个空军之最，涌现出“八一勋章”获得者景海鹏、时代楷模航天员群体、时代楷模郝井文为代表的一大批先进英模。
近年来，空军航空大学深化新大纲理论研究和飞行训练改革，深入研究某型教练机失速尾旋理论，全面推开“合班大场次”组训模式……一系列改革，大幅提升飞行训练效益，实现了教学训练水平的整体跃升。
自2012年起，按照空军党委部署，空军航空大学与清华大学、北京大学、北京航空航天大学联合培养飞行学员。十余年间，数百名“双学籍”飞行学员扎实成长成才，成为蓝天新锐力量。
此外，大学连续9届承办空军航空开放活动，被社会各界誉为“最牛开学典礼”，让来自全国各地的观众近距离感受人民空军的奋进航迹;“天之翼”“红鹰”两支独有的院校派飞行表演队炫舞长空，吸引了更多社会青年投身蓝天方阵。
老航校第一批飞行员，为了党的航空事业，不计名利地位及个人得失，在面对重重困难的情况下忘我工作，把青春年华献给了祖国航空事业。
在空军飞行院校中，一批批飞行教官传承老航校精神，在践行“立德树人、为战育人”的道路上当先锋打头阵，献身航空教学事业。
2年前就可以选择停飞的空军哈尔滨飞行学院飞行教官汪灿明，毅然选择继续飞行，与蓝天为伍、与白云作伴。他说，“只要党需要、祖国需要，无论什么时候，我都愿意继续飞下去，带教出更多的战斗员。”面对急难险重任务，他敢为人先，面对新大纲改装，他主动请缨，用一杆一舵的生动重复，书写着无悔蓝天的师者大爱。
在战争年代的特殊环境下，前辈们大胆创新、勇于实践，采取超常方法，探索独特模式，走出了一条前人没有走过的新路。
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